Der egn14 wurde im Bereich Leichtbau enorm zum Vorgängermodell weiterentwickelt. Nach einer Einsparung von 50 kg, vom egn12 zum egn13, konnten bei dem egn14 ebenfalls 50 kg eingespart werden und somit deutlich die Performance gesteigert werden.
Dies wurde unter anderem durch leichtere, effizientere Motoren erreicht. Des Weiteren wurde eine Außenhaut aus Flachsfasern verbaut.
Der Akkumulator wurde dahingehend optimiert, dass durch die Umstellung auf LiPo Akkuzellen eine höhere Energiedichte erreicht wurde. Dadurch konnte man verschiedene Endurance Rennen durchfahren.